Google ChromeのOmnibox(アドレス・検索ボックス)にプロトコルを省略してURLを入力した場合、HTTPS接続をデフォルトにする計画が進められているようだ(Issue 1141691、 Ghacksの記事、 Windows Latestの記事)。

Chromeに限らず、多くのブラウザーではプロトコルを省略したURLが指定された場合はHTTPで接続する。たとえば、「example.com」を指定すれば「http://example.com」に接続する。ただし、HTTPSをサポートするWebサイトの多くはHTTP接続をHTTPSにリダイレクトするため、「srad.jp」を指定した場合は「http://srad.jp」経由で最終的に「https://srad.jp」が表示されることになる。Chromeではリダイレクトを記憶して次回からHTTPS接続する仕組みを備えるが、多くのWebサイトでHTTPSへの移行が進む中、デフォルトをHTTPSにすることでセキュリティとパフォーマンスの向上が期待できる。

5日にコミットされた最初の実装では「upgraded HTTPS navigations」という仕組みが導入され、ナビゲーションのデフォルトスキームとしてHTTPSが使われるようになる。HTTPSナビゲーションが失敗した場合にHTTPへフォールバックする仕組みや、この際のSSLエラーを無視する仕組みも備える。次のコミットではHTTPSナビゲーションに時間制限を設け、遅いHTTPSサイトでは一定時間経過後にHTTPへフォールバックする仕組みも追加された。ただし、現在の実装は最低限のものだといい、一般提供されるまでには時間がかかるようだ。

日産の北米法人であるNissan North Americaで、社内ツールのソースコードがネット上に流出したと報じられている。原因はGitサーバーの設定ミスで、デフォルトのユーザ名「admin」とパスワード「admin」のままとなっていたという。この情報は1月4日からTelegramのチャンネルやハッキングフォーラムで共有され始めたそうだ。日産は5日に気がつき、サーバーをオフラインにした模様（ZDNet、GIGAZINE）。

この情報にアクセスしたソフトウェア・エンジニアTillie Kottmann氏は、ZDNetに対してGitリポジトリには次のようなデータがあったと回答している。

• Nissan NA Mobile apps（日産NAモバイルアプリ）
• some parts of the Nissan ASIST diagnostics tool（日産アシスト診断ツールの一部）
• the Dealer Business Systems / Dealer Portal（ディーラービジネスシステム・ディーラーポータル）
• Nissan internal core mobile library（日産の内部コアモバイルライブラリ）
• Nissan/Infiniti NCAR/ICAR services（日産インフィニティのNCAR/ICARサービス）
• client acquisition and retention tools（顧客獲得と保持のためのツール）
• sale / market research tools + data（営業とマーケティング調査のツールとデータ）
• various marketing tools（さまざまなマーケティングツール）
• the vehicle logistics portal（車両ロジスティクスポータル）
• vehicle connected services / Nissan connect things（自動車の接続サービス関連）
• and various other backends and internal tools（その他のバックエンドと内部ツール）