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そもそもどんな隙をついてハッキングをしたんだろうと思っていたら、Ars Technicaのコメント欄にそれっぽい話があった。
空港のタクシーは近場への輸送も断れないので、数時間待った挙げ句雀の涙のような運賃しか貰えないなんていうケースもありえる。救済措置として、一定距離未満の輸送だった場合は空港に戻って来た時に列の前の方に割り込めるという仕組みがあったらしい。それを悪用したんだとさ。
数時間待ってでも乗せたいのはやっぱ空港の客って儲かるのかな。
JFKからマンハッタンへの輸送は、どこに行っても渋滞があっても定額52ドルだから、そんなに儲かるってほどでもないと思います。
むしろ「回転率上げないと儲けにならないから必死」ってことか
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
補足情報 (スコア:3, 興味深い)
そもそもどんな隙をついてハッキングをしたんだろうと思っていたら、Ars Technicaのコメント欄にそれっぽい話があった。
空港のタクシーは近場への輸送も断れないので、数時間待った挙げ句雀の涙のような運賃しか貰えないなんていうケースもありえる。
救済措置として、一定距離未満の輸送だった場合は空港に戻って来た時に列の前の方に割り込めるという仕組みがあったらしい。
それを悪用したんだとさ。
Re:補足情報 (スコア:0)
数時間待ってでも乗せたいのはやっぱ空港の客って儲かるのかな。
Re:補足情報 (スコア:1)
JFKからマンハッタンへの輸送は、どこに行っても渋滞があっても定額52ドルだから、そんなに儲かるってほどでもないと思います。
Re: (スコア:0)
むしろ「回転率上げないと儲けにならないから必死」ってことか