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> このアプリケーションが脅威なら、電車の運行情報も脅威になりそうなものだが。脅威以外の何者でもないでしょ。突然爆破される心配もなしに安心して乗ってられるのなんか日本くらいだよ。秒刻みの運行スケジュールはたんに精密な運行技術だけに支えられてるわけじゃないの。
> 突然爆破される心配もなしに安心して乗ってられるのなんか日本くらいだよ。
世界には200あまりの国がありますが(そのすべてに電車があるわけではないですが)、すべての(電車がある)国の事情について詳しいのでしょうか。
世界的には都市は少数派
途上国の方が都市への一極集中・流入が激しいんじゃなかったっけ?ムンバイとかラゴスとか、インフラは整ってなくても、田舎じゃ食えないもんだからどんどん人がきちゃって大変‥‥‥と。# まぁ、公共交通はバスが中心だろうな
> 世界的には電車は少数派
少数派だから、世界中の全ての電車事情を把握することなど簡単だと言いたいのでしょうか?
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
平和ボケ乙 (スコア:0, フレームのもと)
> このアプリケーションが脅威なら、電車の運行情報も脅威になりそうなものだが。
脅威以外の何者でもないでしょ。突然爆破される心配もなしに安心して乗ってられるのなんか日本くらいだよ。
秒刻みの運行スケジュールはたんに精密な運行技術だけに支えられてるわけじゃないの。
Re: (スコア:0)
> 突然爆破される心配もなしに安心して乗ってられるのなんか日本くらいだよ。
世界には200あまりの国がありますが(そのすべてに電車があるわけではないですが)、
すべての(電車がある)国の事情について詳しいのでしょうか。
Re:平和ボケ乙 (スコア:0)
Re: (スコア:0)
世界的には都市は少数派
Re: (スコア:0)
途上国の方が都市への一極集中・流入が激しいんじゃなかったっけ?
ムンバイとかラゴスとか、インフラは整ってなくても、田舎じゃ食えないもんだからどんどん人がきちゃって大変‥‥‥と。
# まぁ、公共交通はバスが中心だろうな
Re: (スコア:0)
> 世界的には電車は少数派
少数派だから、世界中の全ての電車事情を把握することなど簡単だと言いたいのでしょうか?