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各車両の備え付けの機器で見られるようにすべきでは?個人管理の端末がないと運行できないなんてシステムの設計ミスじゃないかと。
部署管理の端末と部署管理の鍵(USBなど)で良かろう。
JR東日本ならSuicaで認証すればいいのに
まあ、水郡線だしそんなに投資できないんだろう。(郡は郡山で水は水戸ね。県庁所在地を結ぶローカル線です)
(郡は郡山で水は水戸ね。県庁所在地を結ぶローカル線です)
福島市民を敵に回すような発言を...
福島市vs郡山市https://chakuwiki.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6vs%E9%83%A1%E5%B1%B1 [chakuwiki.org]
いや、JR東日本は全社的にiPad使っている。ローカル線だからということはないと思う。
JR東日本が「iPad mini」を全面導入した理由https://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1309/12/news023.html [itmedia.co.jp]
時刻表は割と細かく臨時修正(保線工事に伴う減速指示とか)入るので車両側に情報持たせると更新が大変かと。
タブレットで見られるなら、車両にタブレットで解決する話で…もなく?
サーバー側のシステムまで考えると大がかりになりすぎるので、まず簡単にできる端末からということでは。通信障害時にも運用可能だし。
# 通信障害で5日ほど鉄道が動きませんとかはやな世界だと思う。
移動中の車掌に運行情報とか聞いてくる人おるし待機中とかに社員レベルの運行情報(信号の現示情報(抑止・延発・通知)、あと障害発生の現場写真(パンタグラフに傘など)とか)秒単位の遅延情報、を知りたい場合があるからそういうニーズが強いと思ふ。# Microsoft Teams...ボソッ
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
時刻表なんか (スコア:2, 興味深い)
各車両の備え付けの機器で見られるようにすべきでは?
個人管理の端末がないと運行できないなんてシステムの設計ミスじゃないかと。
Re:時刻表なんか (スコア:1)
部署管理の端末と部署管理の鍵(USBなど)で良かろう。
Re: (スコア:0)
JR東日本ならSuicaで認証すればいいのに
Re: (スコア:0)
まあ、水郡線だしそんなに投資できないんだろう。(郡は郡山で水は水戸ね。県庁所在地を結ぶローカル線です)
Re: 時刻表なんか (スコア:1)
福島市民を敵に回すような発言を...
Re: (スコア:0)
福島市vs郡山市
https://chakuwiki.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6vs%E9%83%A1%E5%B1%B1 [chakuwiki.org]
Re: (スコア:0)
いや、JR東日本は全社的にiPad使っている。ローカル線だからということはないと思う。
JR東日本が「iPad mini」を全面導入した理由
https://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1309/12/news023.html [itmedia.co.jp]
Re: (スコア:0)
時刻表は割と細かく臨時修正(保線工事に伴う減速指示とか)入るので車両側に情報持たせると更新が大変かと。
Re: (スコア:0)
タブレットで見られるなら、車両にタブレットで解決する話で…もなく?
Re: (スコア:0)
サーバー側のシステムまで考えると大がかりになりすぎるので、まず簡単にできる端末からということでは。通信障害時にも運用可能だし。
# 通信障害で5日ほど鉄道が動きませんとかはやな世界だと思う。
Re: (スコア:0)
移動中の車掌に運行情報とか聞いてくる人おるし待機中とかに社員レベルの運行情報(信号の現示情報(抑止・延発・通知)、あと障害発生の現場写真(パンタグラフに傘など)とか)秒単位の遅延情報、を知りたい場合があるからそういうニーズが強いと思ふ。
# Microsoft Teams...ボソッ