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指紋とか虹彩じゃダメなんですかねえ?
社員証で認証とかすれば、操作履歴も残せて一石二鳥な気がしますね。
フツーにsuicaで認証すればよいのに。ねぇ?
iPadだからFelica認証できないとか?
常にその端末個体を使うならそれでいいけど、仮にいくつもある端末をローテーションしているようだと登録作業がめんどくさそう
7月に奥羽本線に乗ったとき、駅で1分の時刻変更と放送してたんで、目的地到着も1分変更かなーと思って運転室見に行ったら、iPadで表示していた。iPadとiPhoneをケーブルで繋いでいたようだったけど、Appleはようわからんので、どういう仕組みかは不明。元々紙の時刻表をプラスチックケースに入れていたものを置いてある場所にiPadを置いていた。車掌か便乗の人かは忘れたけど、その人のiPadには名前書いたテプラ(か類似品)を貼っていたので、個人ごとに支給されてるっぽい。iPadの認証方法に何があるかは知らないので、どうするのが一番いいのかわからない。
JR東海だったかは、遅れが発生していた時にプラスチックケースの上から遅れ時間を書いていたので、iPadの場合はどうするのか不明、そもそもJR東日本で同じ運用をしているのかも知らない。
こんなとこ。結局窓越しにiPad画面が見づらかったので、到着も1分変更されていたかはわからなかった。
Surfaceなら顔認証あるしこっちの方がよかったかもしれんね
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
生体認証 (スコア:0)
指紋とか虹彩じゃダメなんですかねえ?
Re: (スコア:0)
社員証で認証とかすれば、操作履歴も残せて一石二鳥な気がしますね。
Re: (スコア:0)
フツーにsuicaで認証すればよいのに。ねぇ?
Re: (スコア:0)
iPadだからFelica認証できないとか?
Re: (スコア:0)
常にその端末個体を使うならそれでいいけど、仮にいくつもある端末をローテーションしているようだと登録作業がめんどくさそう
Re: (スコア:0)
7月に奥羽本線に乗ったとき、駅で1分の時刻変更と放送してたんで、目的地到着も1分変更かなーと思って運転室見に行ったら、iPadで表示していた。
iPadとiPhoneをケーブルで繋いでいたようだったけど、Appleはようわからんので、どういう仕組みかは不明。
元々紙の時刻表をプラスチックケースに入れていたものを置いてある場所にiPadを置いていた。
車掌か便乗の人かは忘れたけど、その人のiPadには名前書いたテプラ(か類似品)を貼っていたので、個人ごとに支給されてるっぽい。
iPadの認証方法に何があるかは知らないので、どうするのが一番いいのかわからない。
JR東海だったかは、遅れが発生していた時にプラスチックケースの上から遅れ時間を書いていたので、iPadの場合はどうするのか不明、そもそもJR東日本で同じ運用をしているのかも知らない。
こんなとこ。結局窓越しにiPad画面が見づらかったので、到着も1分変更されていたかはわからなかった。
Re: (スコア:0)
Surfaceなら顔認証あるし
こっちの方がよかったかもしれんね