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片側のレールを移動すれば標準軌になるのでは?
たとえばカーブ部分でレールを移動させれば、カーブの半径も変える必要があるためレールは交換。分岐部も片方だけ移動なんて不可能なので総とっかえ。大陸なので日本よりははるかに直線区間が多いだろうけどね。とはいえくそ重い鉄道車両を安全に走らせなきゃいけないから、レール幅の許容誤差ってあまり大きくないと思う。
車両の車輪を二重にしよう!
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
南満州鉄道 (スコア:0)
片側のレールを移動すれば標準軌になるのでは?
Re: (スコア:0)
たとえばカーブ部分でレールを移動させれば、カーブの半径も変える必要があるためレールは交換。
分岐部も片方だけ移動なんて不可能なので総とっかえ。
大陸なので日本よりははるかに直線区間が多いだろうけどね。
とはいえくそ重い鉄道車両を安全に走らせなきゃいけないから、レール幅の許容誤差ってあまり大きくないと思う。
Re:南満州鉄道 (スコア:0)
車両の車輪を二重にしよう!