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というのが日本だと教訓になってるけど、もはや政治問題も絡んでるので費用対効果は度外視なんだろうなー
しかも規格としてはダウングレード。かといって広軌鉄道のポテンシャル生かした400km/h運転できる技術があるわけでもないんだけど、。
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
改軌の轍は踏まぬよう (スコア:0)
というのが日本だと教訓になってるけど、もはや政治問題も絡んでるので費用対効果は度外視なんだろうなー
しかも規格としてはダウングレード。かといって広軌鉄道のポテンシャル生かした400km/h運転できる技術があるわけでもないんだけど、。