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新しいことに挑戦するのはいいことだけど、法律上の辻褄だけではなく、リアルタイムデータが流失した際のリスクとか、他者が得られない特権を使っている事による不均衡とか、そういった問題の議論もちゃんとしてるのだろうか
リアルタイムデータって言っても地図情報だけだし。業務で毎日大勢が外を走り回ってるから、ストリートマップのデータを毎日収集できるよねってだけの話。収集するデータも他社やオープンストリートマップがやってることと同じで、他との違いはデータの鮮度を上げられるって点だけでしょ。リスクとか特権とか不均衡とかって、どういう事を想定して言ってるんだろう？
1) サービスとして正式に提供されるのは地図情報だけかもしれないけど、それを提供するために収集する配達員の訪問時間の情報やカメラの生映像がセキュリティ不備で漏れた場合のプライバシー侵害のリスク。2) 日本に住んでいる限り郵便を受け取らない人はほとんどいない。なので郵便配達を請け負っている郵便局はほぼ全国民の生活習慣について業務の一環として収集できる特権がある。この収集にかかる経費のほとんどは人件費だけど、すでに郵便代として受け取ってるので新規サービスにかかる費用はほぼ０。他の宅配業者がやろうと思っても、配達頻度や税金の問題で絶対敵わない。よって市場を独占できるので経済的な不均衡が起きる。
といったことが想定できる。深く考えれば他にも思いつくかも。
怪しまれずに不在時間を確認できる。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
情報セキュリティ・特権 (スコア:1)
新しいことに挑戦するのはいいことだけど、
法律上の辻褄だけではなく、リアルタイムデータが流失した際のリスクとか、他者が得られない特権を使っている事による不均衡とか、そういった問題の議論もちゃんとしてるのだろうか
Re: (スコア:0)
リアルタイムデータって言っても地図情報だけだし。
業務で毎日大勢が外を走り回ってるから、ストリートマップのデータを毎日収集できるよねってだけの話。
収集するデータも他社やオープンストリートマップがやってることと同じで、他との違いはデータの鮮度を上げられるって点だけでしょ。
リスクとか特権とか不均衡とかって、どういう事を想定して言ってるんだろう？
Re: (スコア:0)
1) サービスとして正式に提供されるのは地図情報だけかもしれないけど、それを提供するために収集する配達員の訪問時間の情報やカメラの生映像がセキュリティ不備で漏れた場合のプライバシー侵害のリスク。
2) 日本に住んでいる限り郵便を受け取らない人はほとんどいない。なので郵便配達を請け負っている郵便局はほぼ全国民の生活習慣について業務の一環として収集できる特権がある。この収集にかかる経費のほとんどは人件費だけど、すでに郵便代として受け取ってるので新規サービスにかかる費用はほぼ０。他の宅配業者がやろうと思っても、配達頻度や税金の問題で絶対敵わない。よって市場を独占できるので経済的な不均衡が起きる。
といったことが想定できる。深く考えれば他にも思いつくかも。
Re: (スコア:0)
怪しまれずに不在時間を確認できる。