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オープンソースとして開発するのも手なんじゃないかと。。。
#管理もできない体たらくに脆弱性がないはずが無い
車屋のソフトウェアてば外の人が見たらウンザリするようなクソの塊、非効率逐次コードの織物でオープンとか恥ずかしくて不可能なんじゃね?流出物見たわけじゃ無いけどさ
車屋のソフトウェアが非効率逐次コードの織物ならIT屋がソフトウェア書いたらasync/awaitのチェーンで統計的に高効率なコードになるんだろうか
それはそれで乗りたくねえ
よくわからないのだけども、逐次処理と並列化可能な処理が効率化に寄与し、そして、効率的か否かと車の安全性に何の関連性があるのでしょうか?、
# 安全性のためなら、計算機を多数乗せるのは# 並列化ではなく多重化が目的じゃないの?
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
いっそのことフルオープンにして (スコア:0)
オープンソースとして開発するのも手なんじゃないかと。。。
#管理もできない体たらくに脆弱性がないはずが無い
Re: (スコア:0)
車屋のソフトウェアてば外の人が見たらウンザリするようなクソの塊、非効率逐次コードの織物でオープンとか恥ずかしくて不可能なんじゃね?
流出物見たわけじゃ無いけどさ
Re: (スコア:0)
車屋のソフトウェアが非効率逐次コードの織物なら
IT屋がソフトウェア書いたらasync/awaitのチェーンで統計的に高効率なコードになるんだろうか
それはそれで乗りたくねえ
Re:いっそのことフルオープンにして (スコア:0)
よくわからないのだけども、
逐次処理と並列化可能な処理が効率化に寄与し、
そして、効率的か否かと車の安全性に
何の関連性があるのでしょうか?、
# 安全性のためなら、計算機を多数乗せるのは
# 並列化ではなく多重化が目的じゃないの?