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と思ってみたら、今SNELL規格通してる製品はないみたいだ。JISの上位はMFJ公認だけか。
でもMFJ公認はJIS T8133:2015前提で、耐貫通がプラスだからMFJも落ちちゃうかも。レースで使ってる奴は買い替えだな。(どうせ、毎年買い換えてる奴の方が多いかも)
バイクに乗らなくなって20年以上立つけど、Arai、SHOEIしか日本のメーカーしらなかった。このOGKって知名度どんなもんですかね?
ホンダ純正で売ってるのもあります。フルフェイス [honda.co.jp]とジェットヘル [honda.co.jp]。この値段だと多くの人はAraiを選びそうに思いますが、Arai・SHOEIの次な感じですね。
それにしてもSHOEIの価格設定 [honda.co.jp]は頭膿んでないか?売る気がないのか?
X14のグラフィックモデルはホンダアクセスというわけでなく、これくらいの値段ですよ。私のX14も(定価では)これくらいです。格としてはRX-7 RR5と同格でX-14の方が高いですが、シールドが初めからピンロックシールド(曇り防止、安全設備として確実に必要。セットで約1万)だったりするので、実はそれほど値段が変わらないのです。
シールドシステムは、明らかにSHOEIの方がよい。空力もRX-7はあまり評判がよくないらしい。あとは、フィット感と、グラフィックモデルの場合デザイン、選択は個人の問題になってくる。
私の場合ARAIだとSS、SHOEIだとSで、店に在庫が無いのでとても苦労する。気に入ったデザインも下手すると4年くらい出てこない。
バイクのる人間の頭が膿んでないとでも?
デカい脳を持つ私はバイクに乗らないヘルメットが小さい理由は使う人間の脳が空っぽだからだ賢き者は車に乗る
分厚い頭蓋骨ですね
じゃぁ、ヘルメットいらないんじゃね?
>賢き者は車に乗る自転車ではなく?#バイクはバカにしか乗れん。おまえはバカだから乗る資格がある。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
SNELLは? (スコア:5, 参考になる)
と思ってみたら、今SNELL規格通してる製品はないみたいだ。
JISの上位はMFJ公認だけか。
でもMFJ公認はJIS T8133:2015前提で、耐貫通がプラスだからMFJも落ちちゃうかも。
レースで使ってる奴は買い替えだな。(どうせ、毎年買い換えてる奴の方が多いかも)
Re: (スコア:0)
バイクに乗らなくなって20年以上立つけど、Arai、SHOEIしか日本のメーカーしらなかった。
このOGKって知名度どんなもんですかね?
Re:SNELLは? (スコア:1)
ホンダ純正で売ってるのもあります。フルフェイス [honda.co.jp]とジェットヘル [honda.co.jp]。この値段だと多くの人はAraiを選びそうに思いますが、Arai・SHOEIの次な感じですね。
それにしてもSHOEIの価格設定 [honda.co.jp]は頭膿んでないか?売る気がないのか?
Re:SNELLは? (スコア:2)
X14のグラフィックモデルはホンダアクセスというわけでなく、これくらいの値段ですよ。
私のX14も(定価では)これくらいです。
格としてはRX-7 RR5と同格でX-14の方が高いですが、シールドが初めからピンロックシールド(曇り防止、安全設備として確実に必要。セットで約1万)だったりするので、実はそれほど値段が変わらないのです。
シールドシステムは、明らかにSHOEIの方がよい。空力もRX-7はあまり評判がよくないらしい。
あとは、フィット感と、グラフィックモデルの場合デザイン、選択は個人の問題になってくる。
私の場合ARAIだとSS、SHOEIだとSで、店に在庫が無いのでとても苦労する。気に入ったデザインも下手すると4年くらい出てこない。
Re: (スコア:0)
バイクのる人間の頭が膿んでないとでも?
TopGear (スコア:0)
デカい脳を持つ私はバイクに乗らない
ヘルメットが小さい理由は使う人間の脳が空っぽだからだ
賢き者は車に乗る
Re: (スコア:0)
分厚い頭蓋骨ですね
Re: (スコア:0)
じゃぁ、ヘルメットいらないんじゃね?
Re: (スコア:0)
>賢き者は車に乗る
自転車ではなく?
#バイクはバカにしか乗れん。おまえはバカだから乗る資格がある。