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盗難にあったTesla車、アプリの位置情報が容疑者逮捕につながる」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    現在位置の追跡は市販カーナビ [jpn.pioneer]やカローラ [toyota.jp]にも付いているぐらいで珍しくはないのだけれど、
    生体認証付けるとか、運転の癖からドライバーを判定するとか、盗られん方向に対策はできないもんなのかな。

    • by Anonymous Coward
      スティールモード(盗まれた!モード)検知したら全動力カット&全ドア窓ロック・開扉不可位やって欲しいですね。
      • by Anonymous Coward on 2019年03月02日 8時41分 (#3573652)

        >全動力カット&全ドア窓ロック・開扉不可位やって欲しいですね。
        それやったら腹いせに車壊されて、窓ガラス割られて逃げられるだけじゃね?
        無傷で取り返して、ついでに犯人も一網打尽にした,ければコッソリやるに限る。
        #追跡(pursuit)モードと言えばKITT。第四シーズンではスーパー追跡モードもあるぞ。

        >生体認証付けるとか、運転の癖からドライバーを判定するとか、盗られん方向に対策はできないもんなのかな。
        できるでしょ。
        金払えば。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          Tesla買えるぐらいで金払わないの?

          • by Anonymous Coward

            どこをケチろうが自由だろ

          • by Anonymous Coward

            それはTeslaに言ったほうがいいんじゃないかなあ。
            最低ランクでもセキュリティ対策全部入りで出せと。

            でも、そうすると最低価格があがっちゃう。
            WindowsでもHOMEエディションは暗号化ついてないし。

            • by Anonymous Coward

              セキュリティ対策は全グレード全モデル共通だよ。
              そもそもグレードの差がほとんどないし。
              そもそもセキュリティ対策がほとんどないし。

              TeslaはWeb系出身の社長に恥をかかせたり口を開かせたりすると
              自分と上司のクビが飛ぶというシステムで動いてるから、あらゆる
              安全装置の感度が設計者の解雇を起こさないように最適化されてるんだよ。

              その結果、計算されたリスクとして消防車にカマ掘ったり、
              欧州向けモデルが部品になってオークションに流れて行ったりする。
              でも、事故は常に起こるものだし、犯罪者は無限にずる賢いから…

物事のやり方は一つではない -- Perlな人

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