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何かEUのテクノクラートと同じ雰囲気を感じて胡散臭。政府が口出すべき事とは思えない
1960年代から自動車の排ガス規制には特に厳しく、世界最大の自動車需要国アメリカの州で最大の人口を抱え自動車販売台数でも大きな割合を占めるため、ここ半世紀は世界中のたいていの自動車メーカーがカリフォルニアの排ガス規制のクリアに追われているんですよ。
200年後には西海岸、東海岸、南部、ユタに分裂だ!!
自動車なんかと同じく、適当に使うと人に迷惑が掛かるからね。乗っ取られてDDoSに参加させられたり何やらと。
公の場に繋がっている以上、その自覚を持って使わないと行けないし、個々人任せではやらないってなら無理にでもやらせるしか無い。ほっといてもみんなが素敵に自動車を運転してくれるなら、自動車免許制度なんかも要らないんだろうけど。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
カリフォルニア州の望みは大きな政府か (スコア:1)
何かEUのテクノクラートと同じ雰囲気を感じて胡散臭。
政府が口出すべき事とは思えない
何をいまさら (スコア:1)
1960年代から自動車の排ガス規制には特に厳しく、世界最大の自動車需要国アメリカの州で最大の人口を抱え自動車販売台数でも大きな割合を占めるため、ここ半世紀は世界中のたいていの自動車メーカーがカリフォルニアの排ガス規制のクリアに追われているんですよ。
うじゃうじゃ
Re: (スコア:0)
200年後には西海岸、東海岸、南部、ユタに分裂だ!!
Re: (スコア:0)
自動車なんかと同じく、適当に使うと人に迷惑が掛かるからね。
乗っ取られてDDoSに参加させられたり何やらと。
公の場に繋がっている以上、その自覚を持って使わないと行けないし、個々人任せではやらないってなら無理にでもやらせるしか無い。
ほっといてもみんなが素敵に自動車を運転してくれるなら、自動車免許制度なんかも要らないんだろうけど。