「尖閣諸島での中国漁船衝突映像がYoutubeに流出」記事へのコメント

機密情報君、どこ行ってもうたんや……

[Anonymous Coward]

モノがモノだけに政府サイドが自演でうpしたとは考えにくいですし、議員限定公開版のショート版ではなく内部にしかないはずのロング版なので、「現政府に不満を持つ海保か検察からの漏洩」あたりですかのぅ。
動画自体よりそちらの方が問題ですね。

動画について、船はどうしても動きがノロノロしているので素人目にはいまいち分かりにくいというか。
4を見る限り巡視船が大きく進路を変えて中国船の前に回り込んでいるように見えます。
その後、中国船がそのまま加速して突っ込んできて衝突しているので「中国船がぶつかってきた」という認識で正しいのだと思いますが、この動画をベタ公開すると逆に揉めそうだなという印象を受けました。
詳しい人が見れば違う感想になるのでしょうか。

Re:

[Anonymous Coward]

というか海保の巡視船がどうやって国境守っていたのか知っている人は、ああいう騒ぎになっていたらビデオ公開はヤバイと思ったのじゃないかな。
基本的に海保の実力行使って「体当たり」なんですよね。
そりゃ韓国や中国の漁船乗りには周知の事実。
日本人でも知っている人は知っている。

だからウチのまわりでは
「海保からブツけていのを『ブツけられた』と世論で騒いでいるから公開できないのじゃ？」
と言われてました。

日本国としては国内扱いの領域で、指示に従わない船に対して進路妨害から寄せての体当たり、
ってのは普通の処理ですが、よけいな騒ぎにされたので何とも出来ない、と。
海保に関わらず海上警備の基本スキルですよ、「体当たり」って。

ブツけたら沈没

[Anonymous Coward]

＞基本的に海保の実力行使って「体当たり」なんですよね。

嘘です．
足の遅い大型船は素直に停船命令に従います．（高速の巡視船に追跡されたら逃げられません）
従わなければ飛び乗って停止させます．

小型の密漁船のたぐいは巡視船よりも小回りが利くので，とにかく蛇行しながら逃げまくります．
その際の海保の対処はというと，どうにかして進路に先回りして強行接舷（車で言えば幅寄せ）して，やっぱり飛び乗って停船させます．
この手の小型船に体当たりしたら，一発で相手は沈没して大騒ぎになります．

ちなみに強行接舷・移乗に失敗して海に落ちることもあれば，刃物・工具を投げつけられたり，強硬に抵抗されたりすることもあります．
海上保安官は文字どうり体を張って仕事をしているのです．

Re:ブツけたら沈没

[bitterbeer_sweetwine (37563)]

>海上保安官は文字どうり体を張って仕事をしているのです．

文字通り＝もじどおり
というベタなネタから...

>この手の小型船に体当たりしたら，一発で相手は沈没して大騒ぎになります．

体当たり出来ないので、相手の船の推進力程度で相手にぶつからせるというのも、
ある種の手段という意味にもなりますね。
そして、それをやらせた風にも、ビデオでは見えますね。

Re:

[Anonymous Coward]

今回の2回の衝突は、船尾の推進部を狙って行われ、しっかり命中しています。
こんなテクニックを教えているのは海軍や沿岸警備隊、あるいは海賊くらいですよ。