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免許取ってから一度も運転したことない。もうアクセルが右のペダルなのか左のペダルなのかすら覚えてない。
免許取ってから10年ぐらいペーパーやってから通勤で乗ったけど1回も事故しなかったよ。割といけるもんだ。
チャリだって感覚忘れないんだから同じ。多分それで運転怪しくなる人は適性無い。
アクセルは右ハンドルだろ!いやいやAボタンだ!SPACEキーじゃないのか!
#さて教習所行ってくるか
アクセルはそこまっすぐハンドルはそこ右そこ左。ブレーキはついたよ。
そこでインド人を右に!
ペーパー率どれくれいだったんだろうな。制度上は何回も受けれると言っても、一回数万円かかるだろうし諦めるしかない。
ペーパー率は低いと思いますよ
> 過去3年間に信号無視などの違反をした75歳以上のドライバー
が対象ですから。
電気自動車いいぞ アクセル緩めるだけでブレーキだ
ガソリン車だってアクセル緩めたらエンジンブレーキが効くでしょ
最近車を乗り換えたけど、エンジンブレーキの利きが弱くなってた。燃費重視でフリクションロスを極限まで減らしているせいかなぁとも思う。
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
不合格の自信ある (スコア:0)
免許取ってから一度も運転したことない。もうアクセルが右のペダルなのか左のペダルなのかすら覚えてない。
Re: (スコア:0)
免許取ってから10年ぐらいペーパーやってから通勤で乗ったけど1回も事故しなかったよ。割といけるもんだ。
Re: (スコア:0)
チャリだって感覚忘れないんだから同じ。
多分それで運転怪しくなる人は適性無い。
Re: (スコア:0)
アクセルは右ハンドルだろ!
いやいやAボタンだ!
SPACEキーじゃないのか!
#さて教習所行ってくるか
Re: (スコア:0)
アクセルはそこまっすぐハンドルはそこ右そこ左。ブレーキはついたよ。
Re: (スコア:0)
そこでインド人を右に!
Re: (スコア:0)
ペーパー率どれくれいだったんだろうな。制度上は何回も受けれると言っても、一回数万円かかるだろうし諦めるしかない。
Re: (スコア:0)
ペーパー率は低いと思いますよ
> 過去3年間に信号無視などの違反をした75歳以上のドライバー
が対象ですから。
Re: (スコア:0)
電気自動車いいぞ アクセル緩めるだけでブレーキだ
Re: (スコア:0)
ガソリン車だってアクセル緩めたらエンジンブレーキが効くでしょ
Re: (スコア:0)
最近車を乗り換えたけど、エンジンブレーキの利きが弱くなってた。
燃費重視でフリクションロスを極限まで減らしているせいかなぁとも思う。