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と思ってみたら、今SNELL規格通してる製品はないみたいだ。JISの上位はMFJ公認だけか。
でもMFJ公認はJIS T8133:2015前提で、耐貫通がプラスだからMFJも落ちちゃうかも。レースで使ってる奴は買い替えだな。(どうせ、毎年買い換えてる奴の方が多いかも)
バイクに乗らなくなって20年以上立つけど、Arai、SHOEIしか日本のメーカーしらなかった。このOGKって知名度どんなもんですかね?
ホンダ純正で売ってるのもあります。フルフェイス [honda.co.jp]とジェットヘル [honda.co.jp]。この値段だと多くの人はAraiを選びそうに思いますが、Arai・SHOEIの次な感じですね。
それにしてもSHOEIの価格設定 [honda.co.jp]は頭膿んでないか?売る気がないのか?
X14のグラフィックモデルはホンダアクセスというわけでなく、これくらいの値段ですよ。私のX14も(定価では)これくらいです。格としてはRX-7 RR5と同格でX-14の方が高いですが、シールドが初めからピンロックシールド(曇り防止、安全設備として確実に必要。セットで約1万)だったりするので、実はそれほど値段が変わらないのです。
シールドシステムは、明らかにSHOEIの方がよい。空力もRX-7はあまり評判がよくないらしい。あとは、フィット感と、グラフィックモデルの場合デザイン、選択は個人の問題になってくる。
私の場合ARAIだとSS、SHOEIだとSで、店に在庫が無いのでとても苦労する。気に入ったデザインも下手すると4年くらい出てこない。
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SNELLは? (スコア:5, 参考になる)
と思ってみたら、今SNELL規格通してる製品はないみたいだ。
JISの上位はMFJ公認だけか。
でもMFJ公認はJIS T8133:2015前提で、耐貫通がプラスだからMFJも落ちちゃうかも。
レースで使ってる奴は買い替えだな。(どうせ、毎年買い換えてる奴の方が多いかも)
Re: (スコア:0)
バイクに乗らなくなって20年以上立つけど、Arai、SHOEIしか日本のメーカーしらなかった。
このOGKって知名度どんなもんですかね?
Re: (スコア:1)
ホンダ純正で売ってるのもあります。フルフェイス [honda.co.jp]とジェットヘル [honda.co.jp]。この値段だと多くの人はAraiを選びそうに思いますが、Arai・SHOEIの次な感じですね。
それにしてもSHOEIの価格設定 [honda.co.jp]は頭膿んでないか?売る気がないのか?
Re:SNELLは? (スコア:2)
X14のグラフィックモデルはホンダアクセスというわけでなく、これくらいの値段ですよ。
私のX14も(定価では)これくらいです。
格としてはRX-7 RR5と同格でX-14の方が高いですが、シールドが初めからピンロックシールド(曇り防止、安全設備として確実に必要。セットで約1万)だったりするので、実はそれほど値段が変わらないのです。
シールドシステムは、明らかにSHOEIの方がよい。空力もRX-7はあまり評判がよくないらしい。
あとは、フィット感と、グラフィックモデルの場合デザイン、選択は個人の問題になってくる。
私の場合ARAIだとSS、SHOEIだとSで、店に在庫が無いのでとても苦労する。気に入ったデザインも下手すると4年くらい出てこない。