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持っていたものが変わらずに元々いた保安区域にもどったのなら大騒ぎしなくてもいいのでは？カメラで見てたんでしょう?
手続きってのは厳密にやるから意味がある。完全に履行されていれば手続きを設計した時と同じ結果が起きることになっている。実質的には問題ないけどなんで問題ないのか考えて検証する手間を考えると大騒ぎしたほうが楽
ちな無駄な手続きってのはなんで問題ないのか考えて検証する手間が手続きを履行する手間より小さい場合な
保安区域にわざわざ戻る行動そのものが「不審な行動」だったんじゃない？
置いてあった何かをさっと取って戻った可能性も否定できないから、まあしょうがないんじゃね？（戻るという不審な行動をとるまえは）そいつに注目して目を離さず凝視してたわけでもなかろうし。
保安区にチェックなしで入ることは、どんな場合でも危険とみなすのが普通。直前にも保安区内にいたからとか、カメラで全行動を映していたからとかは、無意味。その隙を突かれ可能性があるから。
保安区を出てそのまま、もしくは入る場合は再チェックを受けるのなら、大抵何も問題ない。自分も間違えて何も表示や区切りの無い通路から保安区外に出てしまって、一瞬そのまま戻ろうかと思ったけど（多分かなりの確率で戻れたけど）問題になると手間だから、保安チェックの大行列に並んだ覚えがある。
シドニー空港にはひとり一人の一挙手一投足を監視するカメラがあるんですか？プライバシーや費用対効果を考えれば、出口をピンポイントで監視していると思いますよ。そして人間による監視か画像解析で逆走を確認したら警報を出すと。
このケースも、流れに乗ってカメラの前を通過する → 撮影範囲から消える → 逆方向から再びカメラの前を通過するというパターンの可能性が高いと思います。そうなると、凶器を受け取って逆走した可能性も出てきますよね。
＃羽田の手荷物検査場で逆走したことからのハイジャックを忘れていないかい？
監視カメラで詳細に見えない部分だって有るだろ。
だから日本国内の空港において、セキュリティレベルがさがる部分：保安区域から手荷物受取場に出る部分には一方向ドアと警備員の有人監視が付いている。全日空61便ハイジャック事件 [wikipedia.org]の教訓による。＃といっても、羽田空港第1ターミナル(JAL/SKY/SFJ側)を実際に利用したことがないとよくわからんかもしれん。
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
戻っただけなら安全なのでは？ (スコア:0)
持っていたものが変わらずに元々いた保安区域にもどったのなら
大騒ぎしなくてもいいのでは？
カメラで見てたんでしょう?
Re:戻っただけなら安全なのでは？ (スコア:2, すばらしい洞察)
手続きってのは厳密にやるから意味がある。完全に履行されていれば手続きを設計した時と同じ結果が起きることになっている。
実質的には問題ないけどなんで問題ないのか考えて検証する手間を考えると大騒ぎしたほうが楽
ちな無駄な手続きってのはなんで問題ないのか考えて検証する手間が手続きを履行する手間より小さい場合な
Re: (スコア:0)
保安区域にわざわざ戻る行動そのものが「不審な行動」だったんじゃない？
Re: (スコア:0)
置いてあった何かをさっと取って戻った可能性も否定できないから、まあしょうがないんじゃね？
（戻るという不審な行動をとるまえは）そいつに注目して目を離さず凝視してたわけでもなかろうし。
Re: (スコア:0)
保安区にチェックなしで入ることは、どんな場合でも危険とみなすのが普通。
直前にも保安区内にいたからとか、カメラで全行動を映していたからとかは、無意味。
その隙を突かれ可能性があるから。
保安区を出てそのまま、もしくは入る場合は再チェックを受けるのなら、大抵何も問題ない。
自分も間違えて何も表示や区切りの無い通路から保安区外に出てしまって、一瞬そのまま戻ろうかと思ったけど（多分かなりの確率で戻れたけど）
問題になると手間だから、保安チェックの大行列に並んだ覚えがある。
Re: (スコア:0)
シドニー空港にはひとり一人の一挙手一投足を監視するカメラがあるんですか？
プライバシーや費用対効果を考えれば、出口をピンポイントで監視していると思いますよ。
そして人間による監視か画像解析で逆走を確認したら警報を出すと。
このケースも、流れに乗ってカメラの前を通過する → 撮影範囲から消える → 逆方向から再びカメラの前を通過する
というパターンの可能性が高いと思います。そうなると、凶器を受け取って逆走した可能性も出てきますよね。
＃羽田の手荷物検査場で逆走したことからのハイジャックを忘れていないかい？
Re: (スコア:0)
監視カメラで詳細に見えない部分だって有るだろ。
だから日本国内の空港において、セキュリティレベルがさがる部分：保安区域から手荷物受取場に出る部分には
一方向ドアと警備員の有人監視が付いている。
全日空61便ハイジャック事件 [wikipedia.org]の教訓による。
＃といっても、羽田空港第1ターミナル(JAL/SKY/SFJ側)を実際に利用したことがないとよくわからんかもしれん。