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ハードウェアトラブルなら、すげ替えで何とでもできそうなもんだが、それをやらないってことはソフトウェア的な問題なのかな。
となると、悪化してるってのは、使い方だよねえぇ。対策はこまめなメンテナンスに尽きるんじゃないの?
まあ、IT強国がそこに気づかないということはないだろうから、もっと深刻な理由があるんだろうけど。
(骨董級の)586コンピューター(インテル・ペンティアム(朝鮮日報 [chosunonline.com])とあるから、まさにハードウェアの更新をしてないかと思われます。予算が不足しているからでしょう。ちなみに、広開土大王級 KDX-I は1995年~1998年、李舜臣級 KDX-II は2001年~2006年の進水。一番ダウンしてる「崔瑩」(チェ・ヨン)は最新艦(2006年進水、2008年就役)ですね。
そんな新しいハードなら何の問題もないでしょう。少しは日本のF-15SJも見習ってほしい [trafficnews.jp] :)
10トンや20トン増えてもまあ耐えられるであろう駆逐艦と、1グラム1平方センチ単位で切り詰めないといけない制空戦闘機を同列に語ってはいけないと思う。
F-15SJの場合は既設の通信規格が古いので、システム本体を交換するにも既設の通信規格に合わせて本体を新規開発するか、通信ケーブルやその先の機器を総とっかえするか・・・が問題のようですが。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
原因は何だ? (スコア:1)
ハードウェアトラブルなら、すげ替えで何とでもできそうなもんだが、それをやらないってことはソフトウェア的な問題なのかな。
となると、悪化してるってのは、使い方だよねえぇ。
対策はこまめなメンテナンスに尽きるんじゃないの?
まあ、IT強国がそこに気づかないということはないだろうから、もっと深刻な理由があるんだろうけど。
Re: (スコア:4, 興味深い)
(骨董級の)586コンピューター(インテル・ペンティアム(朝鮮日報 [chosunonline.com])とあるから、まさにハードウェアの更新をしてないかと思われます。予算が不足しているからでしょう。ちなみに、広開土大王級 KDX-I は1995年~1998年、李舜臣級 KDX-II は2001年~2006年の進水。一番ダウンしてる「崔瑩」(チェ・ヨン)は最新艦(2006年進水、2008年就役)ですね。
Re: (スコア:-1, オフトピック)
そんな新しいハードなら何の問題もないでしょう。
少しは日本のF-15SJも見習ってほしい [trafficnews.jp] :)
Re: (スコア:0)
10トンや20トン増えてもまあ耐えられるであろう駆逐艦と、1グラム1平方センチ単位で切り詰めないといけない制空戦闘機を同列に語ってはいけないと思う。
Re:原因は何だ? (スコア:0)
F-15SJの場合は既設の通信規格が古いので、システム本体を交換するにも既設の通信規格に合わせて本体を新規開発するか、
通信ケーブルやその先の機器を総とっかえするか・・・が問題のようですが。