「トヨタ車の連続盗難、専用合鍵作製ソフトが使われる」記事へのコメント

セキュリティホール？

[Anonymous Coward]

＞キーの作成に必要な情報をキーの外に表示するという
いや別にここは問題ないでしょう。

「番号から形状が自動的に逆引き出来てしまう」のが問題なんでしょ？

番号自体は、キーを損傷・紛失したときにメーカーへ請求するのに必要だったりします。

Re:セキュリティホール？

[Anonymous Coward]

普通、車体番号からどの鍵をつけたか調べられますので(もちろんメーカでは)、鍵穴に番号を書いておく必要性はまったくないです。
組み間違えチェックなどの管理を楽にするために手を抜いた部分がセキュリティホールになった、と。

Re:セキュリティホール？

[Anonymous Coward]

その車体番号をどうやって調べるんだよ。
車検証も積んであるし、ボンネットも開かないんだよ？

Re:セキュリティホール？

[Anonymous Coward]

ナンバーと車体番号の対応は、販売時に販売店がメーカーのサーバに登録すれば済む話だと思います。
車両番号からキー生成はメーカーのサーバ上でのみ行い、アクセス記録を確実に管理すれば良いでしょう。鍵の作成用ソフトの利用は、鍵作成時か紛失時(正当な)だけなのだから、スタンドアロンで動作する必要は本来無いはず。(生産用としても準備するべきではない）
この程度の話、製品のセキュリテイ監査で残存リスクとして検出されなかったんですかね。
流出元は、車両メーカーではなく鍵メーカーの方かもしれませんが。

Re:

[Anonymous Coward]

そして流出する [srad.jp]わけですね。

Re:

[Anonymous Coward]

＞ナンバーと車体番号の対応は、販売時に販売店がメーカーのサーバに登録すれば済む話だと思います。

中古販売時はどうしましょう。
個人売買では販売店には何もわかりませんが。

＃うちの愛車は知人の知人から買って手続きも全部個人でやりました。

Re:

[Anonymous Coward]

ひょっとして、拾ってきたストーブで火事になったとメーカーを訴える類の方ですか？
中古売買でメーカー側に一銭もお金を支払っていないなら、責任もてないのは当然でしょ
中古で買ってその辺のサポートがほしいなら、きちんと販売店なりメーカーなりに、
買った時点でサポート申し込みをしておくのはユーザー側の責任でしょ

私もただで車をもらったりしたことがありますが、ディーラーにもきちんと連絡は入れてましたが。

Re:セキュリティホール？

[Anonymous Coward]

>その車体番号をどうやって調べるんだよ。

ナンバープレートがあるなら登録されているんだから
適切な身分証明を持って運輸支局（いわゆる陸運局）に行けばわかるだろ。
未登録車だの諸外国の事情だのは知らん

Re:

[Anonymous Coward]

そうなると“出かけたときになくした”とかゆーシチュエーションだと泣くだろうな
鍵屋が来ても打つ手なし

ありえないような情報流出の結果として窃盗団にらくらく持っていかれるのとどっちがいいかって話だが

どっちがありそうかというと前者だと思いたいがね

Re:セキュリティホール？

[chacha_ichigo (10494)]

最近は盗難防止用にガラスに車台番号が彫ってあったりしますがｗ

Re:

[Anonymous Coward]

最近の車は定規でドアのロック解除って出来ないんでしょうかね?
昔しょっちゅう鍵の閉じ込み時にそれでドアを開けてましたが。

Re:

[Anonymous Coward]

つ[登録事項等証明書]

Re:

[Anonymous Coward]

おじさん「よーし、おじさん記載されてる紙の番号書き換えちゃうぞー。
　　　　　3を8に、7を2にと、、、」

後日。

窃盗団「あれ？鍵が一致しないぞ？
　　　　糞、蹴り加えてやる。ドカドカ、、、」

Re:

[Anonymous Coward]

以前自分が乗っていたイタリアのアルファロメオの場合、キーシリンダーには鍵番号はありませんでした。
納車時に、メインキー、サブキーと共に、鍵番号を刻印した小さなプレートがついてきました。
サブキーと共に保管してました。

Re:セキュリティホール？

[IKP (5412)]

そいつは、緊急時にイモビライザーを無効化するコードです
キーをなくすと、イタリアから一式取り寄せなきゃならないので
時間も費用もかかるよ、と釘を刺されました